Čas ide ďalej, boj pokračuje. Model 1. januára 2021, „časový“ „inovačný tím pre dokonca oceľ“ plne automatizovaný do prístavu Qingdao, ktorý je rodiskom kontajnerového terminálu v prístave Šan-tung, ohlasuje na Nový rok prvú operáciu kotvenia kontajnerových lodí – 299 – metrov dlhé „valer express“ koleso, ako aj 335 metrov „Sophia express“ usadené v 107 kotviskách, miesto automaticky DaoYinChe raketoplán, modrý mostový žeriav hladká prevádzka, obežná dráha postroje rýchlo idúci kontajner...Aká nádherná scéna múdrosti a vedy a techniky.
Dňa 30. decembra 2020 Centrálne oddelenie propagandy udelilo čestný titul „Lianyang Innovation Team“ a „Model of the Times“. Kádre a pracovníci v prístave Čching-tao v provincii Šan-tung sa poučili z vzorových činov, ktoré naštartovali silnú atmosféru učenia a dobiehania. Začiatkom nového roka 2021 sú všetky doky v prístave Čching-tao v provincii Šan-tung preplnené autami. a člny. Duch „Lianyang Innovation Team“ sa v horúcej diskusii pretavil do praktických činností. Každý si vo svojich príspevkoch precvičil ducha modelky a otvoril novú stránku s vášňou boja a častými úspechmi.
V kontajnerovom termináli Qingdao qianwan, viac ako 4 8000 lodných lodí teu prevádzkuje súčasne v Hong Kongu, držať sa pozície zamestnancov „aj oceliarsky inovačný tím“ podnikavý, byť ťažší na povzbudenie, zima, ľadoborec, lina “ Stredozemné more“ v oblasti 83 vo vysokej nadmorskej výške, zasiahla loď 18589 TEu, ktorá sa nakladá a vykladá, loď 211 natural box/h, lodný ponor európska trasuje tri vysoké 16,1 metra;V prevádzke „Caroline Maersk“, jadrová vložka z Maersk Južná Amerika, najvyššia účinnosť jedného lietadla tejto rady bola 35,8 natural box/hod.
V sekcii prevádzky ropných produktov sa všetky kádre a pracovníci riadia duchom „Lian-Steel Innovation Team“, plne pokračujú v skvelej tradícii „Festival mimo Hongkongu, práca v Hong Kongu“ a komplexne posilňujú funkciu. štvorsmernej prepravy. Na Nový rok ukončila 15 operácií plavidiel s priepustnosťou 690 000 ton, z toho 510 000 ton dovezenej ropy a 200 000 ton potrubí. Všetky ukazovatele prekročili harmonogram bitky.
Rovnaký horúci pohon je prítomný aj v suchej hromadnej doske, oblasť prístavu Qianwan, oblasť prístavu Dongjiakou dobré aj na Taiwane. 87 kotvísk pred spoločnosťou Hong Kong, tvárou v tvár zahraničným núdzovým výrobným potrebám zákazníkov, výrobného personálu na rozvíjať „inovačný tím aj ocele“ (duch tvrdej štúdie pred typom lode, prílivom a odlivom, informáciami o zariadení, prekonávaním vetra, chladom, inováciou nakladacej podlahy, pracovnými procesmi „dvojitého“ hniezdenia, napríklad 7 hodín vopred na dokončenie „mys“ s nákladom 112 000 ton uhlia, to je hongkonská spoločnosť, pretože pred kotvením lodí s najväčšou medzinárodnou prekládkou uhlia; prístav, skoro ráno, teplota je pod -10 ℃, vlaková linka uhlia blokuje všetko zmrazené, kádre a pracovníci spolu, pot na rozmrazovanie uhlia, inovácie a efektívnosť, efektívne zlepšujú účinnosť o viac ako 20%, od r. začiatkom zimy bolo celkom 503 vykládok zamrznutých vozidiel na uhlie.
Rozbité plechy, papierová drť, oceľ, piesok, obilie, medený koncentrát, ako loď do Hong Kongu, pod heslom „aj oceľový inovačný tím“ sa pracovníci dobrovoľne prihlásili v predvečer zadržanej pozície, nastavili buničinu, jedlo, medený koncentrát v kľúčovej komodite veľká bitka, zasiahnutie jednej triedy buničiny vypúšťanie 13 880 ton vo dne iv noci, kukuričný ťah dao, 19 000 ton medeného koncentrátu vypúšťanie do jednej triedy 8 115 ton vysokej účinnosti.
Odplávajte v sláve. S príchodom Nového roka sa začala nová cesta „14. päťročného plánu“. Pod vedením podnikavého ducha „Lian Steel Innovation Team“ sa kádre a zamestnanci Shandong Port Qingdao usilujú o úspechy založené na svojich postoch a prispievajú svojou silou k dosiahnutiu „dobrého začiatku“ s vysokými štandardmi a vysokou kvalitou.
—–Reprint v West Coast News
Čas odoslania: Jan-01-2021